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助力打造物流“超级车队” 东风携手狮桥构建物流生态圈

发布时间:2018-05-29 行业动态
  尽管国内快递物流行业发展迅速,但是依然摆脱不了运力资源高度分散、组织体系不高、缺乏大规模严格规范管控的局面,面对这种情况,“超级车队”的概念应运而生。提出这一系列观点的就是狮桥融资租赁公司,自2014年5月首次亮相运联峰会后,狮桥资本开始为众多货运物流人所知。 东风汽车公司副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青(左)与狮桥公司董事长兼行政总裁万钧合影

  想要打造一支“超级车队”,高运输效率的车辆就必不可少。作为商用车领域佼佼者,东风商用车主动抓住机会,为“超级车队”的建设提供坚实基础。近日,东风汽车公司副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青一行来到狮桥总部北京,双方领导进行了深入沟通交流。

  狮桥物流:打造超级车队

  组建超级车队,就是把分散、碎片化的资产结合密集人力资本,依托已经搭建的网点,形成网络,并充分利用互联网、物联网技术,对监控及调度强化统一的培训、管理,提升司机职业素质,形成强有力的有机整体。

  这种运力既可以媲美自建车队,又不需要任何的先期投入,然后再去参加快递、快运及其它物流公司的专线项目招标,为他们提供运力,完成中间的干线运输。

东风商用车与狮桥双方团队正在沟通交流

  “超级车队”的目标是成为中国最大的物流车队,集中的成本优势将在大车队中表现突出,成本的优化能够为平台型的物流公司提供低价且优质的服务。

  而狮桥拥有可以打造超级车队的条件,首先它定位于公共运输平台,而非自己的货物,因为货物总量可以支撑甩挂运输平台建设;其次,它完全自有车辆,标准统一;最后,甩挂运输网络必须形成规模优势,融资租赁公司背景可以支持大规模投入。

  通过金融工具和业务网络整合运力资源,组建中国体量最大的万级运输车队,为客户提供专属定制的运力。这需要足够的车辆支持,而东风商用车无疑是最好的伙伴。

  东风商用车:提供高效车辆,构建完善物流生态圈

  超级车队需要打造安全、高效和低成本的核心竞争力,而东风可以根据运输路线、模式等需求提供车辆解决方案,并可根据狮桥打造超级车队的需求进行车辆定制化开发和模式创新。

  东风商用车将保障所提供车辆的高安全性和车队智能化服务。东风所有车型都具有安全的驾驶室,舒适的驾驶环境,宽敞的活动空间,标准的安全试验,安全性方面毋庸置疑。

  最后是服务,东风商用车将以养代修,提供定制化保养计划,统一价格、统一备件、统一服务、统一结算,提升车辆的使用效率,降低车辆养修成本。还会跟踪分析驾驶行为,针对性开展经济驾驶培训。

  两款主打产品 助力超级车队建设

天龙TF45

  针对狮桥物流的需要,东风商用车主推两款产品:天龙TF45和天龙旗舰H02V。

天龙旗舰H02V

  这两款车都适用于长途,搭载零担、散货等运输工作,货重可达25—40吨。

  超级车队具有非常强大的数据收集能力和分析能力,拥有健全的基于车队服务的司机培训和异常保障体系。东风将为搭建这庞大体系而努力,将围绕物流生态圈,构建完整商品整车、定制化车辆服务、定制化车辆管理等方面的解决方案,服务物流企业安全、高效、低成本运营。

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