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行业动态

荣膺10升以下排量桂冠 日野卡车再现王者之风!

发布时间:2018-05-29 行业动态
  2017丝绸之路拉力赛圆满收官,日野车队荣膺卡车组(10升以下排量)桂冠。

  日野通过不断参加达喀尔拉力赛、丝绸之路拉力赛和蒙古拉力赛,去检验新开发技术和新部品,参与的不仅仅是勇者之战,获得的不仅仅是荣誉,更是奔向璀璨的将来。

日野卡车与其他强劲对手

  极端赛况|岂能阻挡日野荣膺桂冠

  2017年丝绸之路拉力赛,以莫斯科为始,途径哈萨克斯坦,于7月22日抵达古城西安。整个赛事历时16天,累计经过14个赛段,赛程全长9589公里,包括特殊赛段4094公里,特殊赛段的比例较2016年增加4.46%,这无疑对车手和参赛车辆的考验进一步提升。

  在这种极端的赛况下,日野凭借着车辆强大的整体品质、性能、驾驶员水平乃至强大的后勤保障实力,荣膺卡车组(10升以下排量)桂冠。

  赛场如战场|日野卡车展现王者之风

  赛事愈是残酷,愈是能检验车辆的可靠性、耐久性以及服务团队强大。日野这么多年锲而不舍的参加国际上著名的拉力赛事,除了体现技术的强大之外,深层次的意义是什么?

日野车队赛车手菅原照仁

  生于1972年的日野车队赛车手菅原照仁,是达喀尔拉力赛30项世界吉尼斯纪录保持者、达喀尔传奇车手菅原义正的次子。他说道,日野在全球范围内参加各种拉力赛事,原因有三:一是对品牌的宣传和推广效应、二是对车辆技术的提高;三是选拔新人,提升售后服务团队能力。

  【品牌的宣传和推广效应】进入21世纪以来,中国、东南亚和南美等国家地区进入高速发展阶段,日野将这些区域作为主要的销售区域,通过比赛取得的优异成绩,进一步提升日野品牌的知名度和美誉度,从而促进车辆销售。

日野战车驰骋赛场

  【车辆技术的提高】极端的路段,极大地考验着车辆性能,通过赛场当中总结的经验和实地数据的累积,不断加以完善,并且把这些经验反馈到市场正常销售的车型上面,让日野的车辆品质持续得到提升。

面对极端赛况毫无畏惧

  【选拔新人,提升售后服务团队能力】每一届的比赛当中,维修团队除了菅原车队和日野厂家两名人员基本固定之外,其余四名维修人员均来自日野的各大服务商,通过技能比拼的方式,选出全日本日野服务团队中的尖兵。

赛后合影

  通过拉力赛事的艰苦历练,维修人员在各种工况之下的维修水平将会得到质的提升。另一方面,通过能够参赛的维修人员来带动其他人员,通过明星效应的方式来带动更多的维修人员参与进来,不仅可以提高团队的凝聚力,还可以提高日野服务商的维修水平。

  追求卓越|广汽日野正式迈进200万公里无大修时代

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日野在丝绸之路拉力赛

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